¿De dónde viene el mito de que es caro?
El mito nace de pensar que para cargar un auto eléctrico hace falta instalar la misma infraestructura que una estación de carga pública o un sistema industrial. Las empresas que venden wallbox tienen interés en posicionar el equipo como imprescindible, y eso moldea la percepción.
Pero la realidad del usuario promedio en Argentina es diferente: recorre 30-60 km al día, tiene el auto parado en la cochera 10-12 horas por noche, y necesita recuperar entre 10 y 25 kWh para el día siguiente. Eso no requiere ni alta potencia ni equipamiento especial.
La solución en 4 componentes económicos
Componente 1: Circuito dedicado 220V 16A
Un circuito de 16A (220V) entrega 3.3 kW de potencia. En 8 horas de carga nocturna acumula 26 kWh, suficiente para cubrir más de 150 km de autonomía. El costo del cableado y materiales (cable 2.5 mm², caño corrugado, cajas) desde el tablero hasta la cochera varía según la distancia, pero en promedio ronda los $50.000 - $120.000 pesos (2025).
Componente 2: Disyuntor termomagnético + diferencial Tipo A
El tablero necesita una salida dedicada con disyuntor de 16A y diferencial Tipo A de 30 mA. Estos materiales representan entre $30.000 y $60.000 pesos incluyendo instalación.
Componente 3: Interruptor inteligente (Smart Relay o Smart Plug)
Este es el componente clave que diferencia una instalación correcta de una improvisada. El interruptor inteligente se instala en el circuito de la cochera, mide el consumo en kWh en tiempo real y reporta los datos a una plataforma de gestión. Permite al administrador saber cuánto consumió cada cochera sin ir físicamente. Costo: entre USD 30 y USD 80 por unidad.
Componente 4: Enchufe iram 2073 con caja estanca
El enchufe donde se conecta el cargador portátil del auto. Debe ser de uso industrial o en caja estanca (a prueba de humedad) si está en una cochera. Costo: $15.000 - $30.000 pesos instalado.
Costo total de la solución base
| Componente | Costo estimado (2025) |
|---|---|
| Circuito dedicado + cableado (5m desde tablero) | $50.000 - $120.000 |
| Disyuntor 16A + diferencial Tipo A | $30.000 - $60.000 |
| Interruptor inteligente con medición | USD 40-60 |
| Enchufe estanco + caja | $15.000 - $30.000 |
| Mano de obra electricista | $40.000 - $80.000 |
| TOTAL estimado | ~$200.000 - $400.000 + USD 40-60 |
Comparado con un wallbox importado instalado (USD 500-900 + instalación), esta solución puede ser entre 3 y 5 veces más económica. E incluye la medición individual del consumo, que el wallbox por sí solo no tiene.
Clave de la solución: El cargador portátil que viene con el auto hace el trabajo de convertir la corriente de la red en la corriente que necesita la batería. No necesitás comprar otro equipo para eso.
¿Es escalable esta solución?
Sí. Cada cochera que se agrega simplemente suma un circuito dedicado y un interruptor inteligente. Los datos de consumo de todos los interruptores se centralizan en la misma plataforma de gestión. No hay por qué cambiar lo ya instalado cuando se agrega una nueva cochera.
Si en el futuro un usuario necesita más potencia (porque cambió a un auto con batería más grande o tiene mayor necesidad de carga rápida), puede escalar individualmente su circuito a 32A y agregar un wallbox sin afectar al resto del sistema.