Punto de partida: ¿cuántos amperios carga tu auto?
Lo primero es saber a cuántos amperios carga el cargador portátil de tu auto. Esta información está en el manual del vehículo y generalmente también en el propio dispositivo EVSE. Los valores más comunes son 8A, 10A, 13A y 16A. Algunos cargadores son configurables (tienen un selector de corriente).
Para definir el cable y la térmica, hay que usar el amperaje máximo que va a circular por el circuito, incluyendo un margen de seguridad para uso continuo.
Tabla de cable y protección según corriente de carga
| Corriente de carga | Potencia (220V) | Sección cable mínima | Térmica recomendada | Diferencial |
|---|---|---|---|---|
| 10A | 2.2 kW | 1.5 mm² (uso corto) / 2.5 mm² (recomendado) | 10A o 16A | Tipo A, 30 mA |
| 13A | 2.8 kW | 2.5 mm² | 16A | Tipo A, 30 mA |
| 16A | 3.5 kW | 2.5 mm² | 16A o 20A | Tipo A, 30 mA |
| 32A (wallbox) | 7 kW | 6 mm² | 32A | Tipo B, 30 mA |
Por qué se recomienda cable de 2.5 mm² incluso para 10A
Técnicamente, un cable de 1.5 mm² puede transportar 10A en condiciones correctas. Pero en el contexto de una instalación para carga de autos eléctricos hay dos razones para preferir 2.5 mm²:
- Carga continua: la carga de un auto no es de 10 minutos. Son 8-12 horas seguidas. Un cable en su límite de capacidad en uso continuo se calienta más que en uso intermitente.
- Escalabilidad: si en el futuro querés pasar a cargar a 16A (sea porque cambiaste el auto o actualizaste el cargador), el cable de 2.5 mm² ya lo soporta sin cambiar nada.
Sobre la térmica: ¿curva B o curva C?
Los disyuntores termomagnéticos tienen curvas de disparo magnético: la curva B dispara entre 3x y 5x la corriente nominal; la curva C dispara entre 5x y 10x. Para instalaciones domésticas y cocheras residenciales, se usa curva C. Para el cargador de auto eléctrico (carga lineal, sin picos de arranque), ambas curvas son aceptables.
El camino del cable: desde el tablero hasta el enchufe
El cable debe ir protegido desde el tablero hasta el enchufe. Las opciones son:
- Caño corrugado (flex): el más común en instalaciones residenciales. Protege mecánicamente el cable.
- Cañería rígida (EMT o PVC): más robusta, ideal para tendidos en paredes de mampostería o en zonas con mayor riesgo mecánico.
- Bandeja portacables: usada cuando hay varios circuitos corriendo juntos, como en una cochera con múltiples puntos de carga.
El enchufe final: ¿qué tipo usar?
Para el punto de carga final, el enchufe debe ser del tipo y amperaje adecuado. Para 16A en Argentina, lo más común es instalar una base de tomacorriente tipo IRAM 2073 de 16A en una caja estanca (con tapa hermética a la humedad), ya que las cocheras tienen condiciones de humedad y temperatura más extremas que el interior de las viviendas.
Consejo: No uses enchufes domésticos comunes (los de 10A) para 16A de carga. El contacto puede sobrecalentarse. Si el cargador portátil de tu auto viene con ficha de 10A y querés usar 16A, necesitás un cargador con ficha de 16A o adaptarlo con el electricista.